Caractéristiques générales :Dériveur aluminium - Bateau de grand voyage, idéale en famille - Version 4 cabines (3 cabines doubles + une cabine avec 2 couchettes superposées) - 2 Cabinets de toilette avec douche (eau chaude) et WC + un lavabo dans la cabine avant bâbord - Coque isolée - Longueur : 14,64m - Largeur : 4,35m - Jauge brute : 21,58 tonneaux - Tirant d'eau : 0,95 – 2,40 m (dérive électro hydraulique + manuelle) - Déplacement : 12 tonnes - Lest :4 tonnes - Surface de voiles : 106,00 m2 - Plan : Philippe Briand - 2 réservoirs gasoil : 650 litres (jauge gasoil sur tableau électrique)- 2 réservoirs eau :360 litres (indicateur de consommation sur tableau électrique.Voiles et gréements :Les voiles sont de 2004 - Grand voile lattée sur enrouleur de bôme Profurl, révisée en 2010 + taud neuf de 2010 - Génois sur enrouleur - Trinquette sur enrouleur - Gennaker - Capote neuve (2010) Bimini avec housse - 2 Winchs HARKEN 56 - 4 Winchs HARKEN 46 - Tangon téléscopique SELDEN (2010) - Lignes de vie.Moteur :Moteur Volvo Penta D2 55 B - Heures moteur : 3300 (Inverseur neuf 2010) - Hélice tripale.Electricité :Convertisseur 12/220 V - 7 Batteries extra (6 servitude, 1 moteur) - Contrôleur Xantrex Link 20 - Convertisseur Mobitronic 8150, 120 W - Circuit électrique 220 V - 2 Panneaux solaires Kyocera 95 W x 2 (2010) - 2 Alternateurs moteur - Eolienne D 400 (2010) - Chargeur de batterie Cristec - Prise 220 supplémentaire.Electronique :Simrad : Centrale CR 42 : GPS, Traceur de cartes, Radar (boîtier RS4050 de 2010) - Toutes les connexions refaites en 2010 - Pilote automatique AP 20 - Gyrocompas neuf (2010) - Console AP 22 (table à carte) - IS 15 combi : speedo, sondeur, anémo, navigation (2010) - IS 15 SDT-1 - IS 15 Console - GPS portale Garmin 72H (2010). SSB/UKW / Iridium - Radio : VHF fixe RD 68 - Iridium phone sailor SP4164A - Alinco DX70TH HF operators transceiver - Radio, lecteur CD avec enceintes intérieures et extérieures dans le cockpit - VHF portable étanche Cobra Marine (2010).Equipement divers :Chauffage Webasto (2010)- Dessalinisateur Katadyn PowerSurvivor 160E (25,4 litres par heure)(2004) - Échelons escamotables de mât - Coupe orin - Pompe de cale électrique bâbord - Pompe de cale électrique tribord - Double évier - Eau froide et chaude sous pression - Pompe eau de mer évier - Four Eno à 2 feux - Réfrigérateur (Isotherm),(Boîtiers électroniques changés en 2010) - Congélateur (Isotherm) - Sommier sous matelas cabine avant - Télévision (2010) - Table de cockpit fixe - Echelle de bain - Douchette de cockpit.Mouillage :Guindeau électrique Lofrans, modèle Albatros de luxe Jaguar, 1500 watt - Avec commande manuelle + commande cockpit - 2 Ancres : CQR et FOB, 60 mètres de chaîne + 100 mètres de câblot neuf (2010).Sécurité :Annexe LodeStar - Moteur HB Yamaha 4 CV - Amortisseur amarres - Survie : Sea-Safe, 6 places (2010) - Armement neuf : fusées, GPS portable... Voilier OVNI 455
Caractéristiques générales :Dériveur aluminium - Bateau de grand voyage, idéale en famille - Version 4 cabines (3 cabines doubles + une cabine avec 2 couchettes superposées) - 2 Cabinets de toilette avec douche (eau chaude) et WC + un lavabo dans la cabine avant bâbord - Coque isolée - Longueur : 14,64m - Largeur : 4,35m - Jauge brute : 21,58 tonneaux - Tirant d'eau : 0,95 – 2,40 m (dérive électro hydraulique + manuelle) - Déplacement : 12 tonnes - Lest :4 tonnes - Surface de voiles : 106,00 m2 - Plan : Philippe Briand - 2 réservoirs gasoil : 650 litres (jauge gasoil sur tableau électrique)- 2 réservoirs eau :360 litres (indicateur de consommation sur tableau électrique.Voiles et gréements :Les voiles sont de 2004 - Grand voile lattée sur enrouleur de bôme Profurl, révisée en 2010 + taud neuf de 2010 - Génois sur enrouleur - Trinquette sur enrouleur - Gennaker - Capote neuve (2010) Bimini avec housse - 2 Winchs HARKEN 56 - 4 Winchs HARKEN 46 - Tangon téléscopique SELDEN (2010) - Lignes de vie.Moteur :Moteur Volvo Penta D2 55 B - Heures moteur : 3300 (Inverseur neuf 2010) - Hélice tripale.Electricité :Convertisseur 12/220 V - 7 Batteries extra (6 servitude, 1 moteur) - Contrôleur Xantrex Link 20 - Convertisseur Mobitronic 8150, 120 W - Circuit électrique 220 V - 2 Panneaux solaires Kyocera 95 W x 2 (2010) - 2 Alternateurs moteur - Eolienne D 400 (2010) - Chargeur de batterie Cristec - Prise 220 supplémentaire.Electronique :Simrad : Centrale CR 42 : GPS, Traceur de cartes, Radar (boîtier RS4050 de 2010) - Toutes les connexions refaites en 2010 - Pilote automatique AP 20 - Gyrocompas neuf (2010) - Console AP 22 (table à carte) - IS 15 combi : speedo, sondeur, anémo, navigation (2010) - IS 15 SDT-1 - IS 15 Console - GPS portale Garmin 72H (2010). SSB/UKW / Iridium - Radio : VHF fixe RD 68 - Iridium phone sailor SP4164A - Alinco DX70TH HF operators transceiver - Radio, lecteur CD avec enceintes intérieures et extérieures dans le cockpit - VHF portable étanche Cobra Marine (2010).Equipement divers :Chauffage Webasto (2010)- Dessalinisateur Katadyn PowerSurvivor 160E (25,4 litres par heure)(2004) - Échelons escamotables de mât - Coupe orin - Pompe de cale électrique bâbord - Pompe de cale électrique tribord - Double évier - Eau froide et chaude sous pression - Pompe eau de mer évier - Four Eno à 2 feux - Réfrigérateur (Isotherm),(Boîtiers électroniques changés en 2010) - Congélateur (Isotherm) - Sommier sous matelas cabine avant - Télévision (2010) - Table de cockpit fixe - Echelle de bain - Douchette de cockpit.Mouillage :Guindeau électrique Lofrans, modèle Albatros de luxe Jaguar, 1500 watt - Avec commande manuelle + commande cockpit - 2 Ancres : CQR et FOB, 60 mètres de chaîne + 100 mètres de câblot neuf (2010).Sécurité :Annexe LodeStar - Moteur HB Yamaha 4 CV - Amortisseur amarres - Survie : Sea-Safe, 6 places (2010) - Armement neuf : fusées, GPS portable... 
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